La demanda internacional a mediados de los 50 hizo que las cabinas de los camiones fueran perdiendo el morro para integrar el motor en la misma cabina, por el ahorro en dimensiones. Mercedes Benz se hizo eco de ello, presentando sobre 1955 una generación de nuevos camiones entre las 7 y las 22,5 toneladas de masa total. Muy conocidos sobre todo por la forma oval de su parrilla, estos camiones prestaron un excelente resultado llegando a ser bastante populares en África, Oriente Medio y Sudamérica, donde incluso hoy en día siguen funcionando aunque resulten bastante incómodos.
El modelo presentado representa un camión ligero, de unas 7 toneladas., prestando sus servicios bajo la firma alemana "Sinalco" de bebidas refrescantes (hay algunas marcas como Minichamps que parece que tienen gran amor por esta compañía por la variedad de vehículos que tienen dedicados a ella). Está construido por la firma alemana "Premium Classixxs", especializada sobre todo en vehículos industriales veteranos de procedencia europea. Es de un notable acabado, a tal punto que por el molde parece un Minichamps, pero una cosa que me llama la atención es el gran peso de sus miniaturas por la poca cantidad de plástico empleado. Definitivamente un camión bien hecho, no tan fino como los SCHUCO pero que cumple muy bien y además actualmente se encuentra bastante cotizado.
Conocía esta marca justamente de haber visto muchos micros y camiones.
ResponderEliminarEsta que mostras nunca la había visto, me gusta mucho, sobre todo el frontal y el chasis, muy detallados.
Saludos.
Hola Tunning, la verdad es que es un modelo que no he vuelto a ver mucho por ahí. Está muy bien hecho pero un poquito por debajo de lo que suele hacer Schuco.
ResponderEliminarUn saludo.