SEAT 1200 Sport de IXO/Altaya

Pertenece a la colección "SEAT", de la editorial Altaya.

El 1200 fue un coupé de SEAT que aparece en el mercado nacional en 1975, proveniendo de un diseño comprado a la marca NSU y dibujado por Aldo Sessano (que estaba previsto que llevase motor trasero, de ahí las branquias que no se eliminaron en el modelo español). Fue un vehículo que, aunque no tenía casi nada que ver con ningún modelo de FIAT, sí tomaba elementos del 127 (base) y del 124 (su motor de 1.2 litros y 67 CVs con carburador de doble cuerpo). Con ese motor, el 1200 casi rozaba los 160 Km/h.

La caja de cambios era manual de cuatro velocidades, la tracción delantera, la suspensión independiente en todas sus ruedas (con barras estabilizadoras) y los frenos, de disco delanteros y tambor los traseros.

Posteriormente (1977) hubo una evolución de motor, tomado del SEAT 1430 con 77 CVs. Aunque ninguno de estos modelos fue un éxito de ventas, el "Bocanegra" (así se le llamó en su país de orígen) ha gozado de cierto éxito popular con los años, llegando a realizarse una serie especial homónima del Ibiza con un paragolpes frontal en color negro.

Finalmente el modelo desaparece en 1979 sin dejar sucesor directo tras haberse producido en una cantidad de 19.332 ejemplares, cualquiera de ellos bastante buscado hoy en día.


























Esta miniatura de la colección "SEAT" es una de las que más me ha gustado. Partiendo de la base del modelo verde de la colección de Altaya "Nuestros queridos coches de antaño", han mejorado el modelito pintando los tapacubos, añadiendo detalles e introduciendo este bonito color naranja. Tan sólo desmerece un poco la trasera, con esos grupos ópticos un tanto pequeños, pero el molde es bueno, el pintado también y el interior está muy bien representado. Es un modelo muy aconsejable y obligatorio para cualquier aficionado a los coches de la casa española.