Lancia 2000 HF Coupé de Starline

La serie 2000 de Lancia fue la primera en aparecer tras la compra de la marca italiana por el grupo FIAT (hacia 1969). Solamente disponibles en carrocerías berlina y coupé, eran una evolución de la gama Flavia.

Esta serie aparece en 1971 y desaparece del mercado tras una escasa producción de solamente 17.066 vehículos contando las dos versiones (de la Coupé HF 1.229 ejemplares). Para muchos, estos modelos fueron los últimos "verdaderos Lancia" pues ya los siguientes (Beta y Gamma) estaban ya más bajo la órbita de FIAT.

El modelo de hoy es el 2000 Coupé HF, cuyo precedente era el Flavia Coupé II y ambos siendo diseñados por Pininfarina. Su dotación de accesorios era análoga a la berlina, así como sus acabados, y el motor era el del 2000 Coupé (2.0 litros Boxer de 115 CV con carburador) pero con el añadido de la inyección electrónica BOSCH en los últimos 100 ejemplares del HF, lo que subía la potencia hasta los 130 CVs. El cliente de estos modelos buscaba sobre todo calidad, confort y técnica de la marca antes que la potencia o la deportividad (aunque tampoco carecieran de ella). Todos estos modelos llevaban un cambio de 5 velocidades y la serie HF además unas llantas de aleación ligera, unos adhesivos laterales y la indicación delante y detrás con el motivo "HF".






























Buena representación del 2000 Coupé HF la que propone el fabricante Starline en esta ocasión. Como de costumbre el molde es muy bueno así como su pintado, y mejor aún el interior. Lástima del color escogido, demasiado discreto para este modelo y que desentona quizás un poco. Es un modelo que recuerda mucho a nuestro SEAT 124 1600 Sport (siendo ambos coetáneos) aunque encuentro la trasera algo desafortunada. De todas formas es un bonito coupé muy italiano, otra gran obra de diseño del maestro Pininfarina.