SEAT Trans de IXO/Altaya

Pertenece a la colección "SEAT" de la editorial Altaya.

El SEAT Trans era el derivado comercial del modelo Panda, construido a partir de 1980 bajo licencia FIAT. Fue diseñada usando el chasis, motorizaciones y mitad delantera del Panda. Realmente era una furgoneta muy competitiva por precio, capacidad de carga (2450 dm3) y ligereza (740 Kgs) por lo que tuvo bastante éxito entre los pequeños comerciantes. También fue adquirida para formar parte de las flotas de empresas como Telefónica o Bebidas KAS.

Este modelo evolucionó en 1986 basándose en el modelo Marbella, que no era si no un Panda restilizado. El nuevo modelo de carga se denominó como Terra. Hasta entonces, ya se habían vendido unos 83.000 ejemplares que siguieron por muchos años funcionando sin demasiados problemas. Fue, además, un modelo original de SEAT que no se vio (al menos que yo sepa) en otros paises como Italia y que originó curiosos derivados que fabricó la empresa catalana EMELBA, como la versión monovolúmen o la pick-up.
















Esta humilde furgoneta creo que es uno de los mejores modelos de la colección "SEAT", aparecida sobre 2010 en nuestros kioskos. Refleja de una manera muy fiel a la archiconocida Trans que vimos muchos años rodar por nuestras ciudades, atareadas como hormiguitas. El modelo se basa en un molde muy fino y bien pintado, que hace pensar que es casi un Minichamps en toda regla, y los aditamentos externos están muy bien conseguidos. Las ruedas son exactas con respecto al modelo real, y tan solo no está a la altura el interior (aunque era muy sencillo en el original). Es un modelo que la gente reconoce rápidamente en la vitrina y que se hace muy simpático de observar, al menos para nosotros los españoles.