El Clio II fue lanzado en marzo de 1998 como la segunda generación del exitoso primer Clio. Al igual que su antecesor, conoció un gran éxito frente a su principal rival el Peugeot 206. Es un automóvil de construcción global, pues fue (y sigue siendo) construido en varios países del mundo, como en Brasil, Colombia, Argentina o Turquía (además de Francia, en donde fue discontinuado en favor de su tercera generación en 2005).
La miniatura que os presento hoy es un Clio II RS de fase 3, correspondiente al año 2004, y con el acabado deportivo "Team" (característico por sus dos rayas decorativas blancas). Este pequeño GTi incorporaba un potente motor 2.0 de 182 CVs para un bajo peso de 1075 Kgs, lo que autorizaba unas prestaciones sorprendentes: de 0 a 100 KM/h en 7,1 s y 222 KM/h. El coche estaba construido en las instalaciones de Renault Sport, la división de Renault encargada de dar "picante" a los vehículos de su gama, digámoslo así, "normal". Fue este el coche-base para preparar los coches de competición destinados a la Clio Cup, con las modificaciones pertinentes (aunque no se tocaba el motor).
El modelito resulta estar muy conseguido, como suele ser habitual en Universal Hobbies, cuidando mucho los detalles. Me parece muy acertado la elección de este color, la finura del molde y los aditamentos externos (hasta la cerradura está representada). Solo los faros desentonan un poquito, pero el interior es bueno (buen detalle el anagrama de Renault Sport en los asientos) y los bajos excelentes, con ese doble escape "amenazador".
Excelente el Clio Antonio, UH se luce mucho en las replicas de Renault.
ResponderEliminarTengo exactamente el mismo, pero en color bordo metalizado.
Abrazos!
No he visto el de color burdeos, es el RS también?
EliminarEl que más me gusta es el Ragnotti, de color azul. Pero no se me ha puesto a tiro como lo hizo el rojo.
Saludos!
Los de Universal son la caña con los Renault
ResponderEliminarBonito modelo...todo un misil...
Buen trabajo
SALUD Y +GAS
Ninguno me ha defraudado, en serio. Te los recomiendo todos. Quizás los interiores son algo bastos, pero merecen la pena.
EliminarDel coche qué te voy a decir... está muy buscado por los "quemados" de la carretera.
Saludos!!
Muy lindo Clío; el color sumado a las dos franjas blancas lo hacen muy guerrero.
ResponderEliminarMe gustó mucho Antonio.
Abrazos!
Exactamente eso era, un guerrero.
EliminarMuy bueno para carreteras reviradas, ponía en muchos apuros a coches de mucha más enjundia. Con unas buenas manos es un rival temible.
Los franceses en deportivos pequeños lo bordan... solo hay que ver la edición sport del DS4 de Citroën.
Saludos y un abrazo Juan!
Miniatura muy bien hecha, aunque demasiado moderno el coche para mi gusto.
ResponderEliminarSaludos!!
Cruiser, el Garaje Algabeño también tiene seguidores bastante "guerreros" y a ellos van dedicados post como éste. Yo tengo mi vena deportiva también, y aunque este coche es relativamente reciente (aunque ya casi vamos por la cuarta generación del Clio) cabe también en el Blog.
ResponderEliminarCoincido contigo en que está bien hecha, aunque los interiores deben trabajarse más (se les nota amor por el detalle pero no tienen mucha finura).
Un saludo y muchas gracias por comentar aunque no te plazca del todo!!