FIAT 130 Coupé 3.2 V6 de Starline

El lujoso modelo 130 de FIAT se presentó en el Salón de Ginebra de 1969 bajo la forma primeramente de una berlina. Estaba concebido como el tope de gama de la marca italiana, montando un motor V6 de 2.866 cm3 que dadba 140 CVs. Estaba concebido para ser la competencia de modelos de alta gama tales como el BMW 2800 o el Mercedes Benz 280, aunque a pesar de su refinamiento fracasó estrepitosamente pues no vendió ni 20.000 ejemplares sumando todas sus versiones (berlina, familiar, coupé, e incluso un "shooting brake").

Hay que diferenciar bastante la versión berlina del coupé. Diseñado el primero por Dante Giacosa, el coupé por su parte exponía unas líneas creadas por Pinifarina. Ni siquiera estaba ensamblado por FIAT, haciéndose esta operación en las instalaciones del diseñador. El motor se basaba en el de la berlina pero su cilindrada era mayor: 3.235 cm3 y una potencia de 165 CVs. Este grupo propulsor pasó con el tiempo a llevarlo la berlina también.

Debido a la crisis del petróleo de 1973 (que no justificaba la comercialización de motores grandes y consumidores como el de estos FIAT) la berlina tuvo su muerte comercial en 1976 y el coupé al año siguiente, vendiendo esta versión unas 4.500 unidades tan solo. FIAT había adquirido a Ferrari en 1969, por lo que abandonó el segmento de los deportivos de prestigio también en parte debido al fracaso del coupé 130.
























La miniatura de hoy representa la versión coupé del 130 de FIAT, que en la mano resulta tener un gran tamaño y en el que podemos apreciar sobre todo el buen detallado interno. En esto Starline suele brillar, sobre todo teniendo en cuenta que no son modelos nada caros y que también poseen un molde fino. La pintura falla un poco en el pintado de los paragolpes, pues se levanta con facilidad. El resto se encuentra en un buen nivel, agradándome sobre todo la parte trasera por el conjunto de luces.