FIAT X1/9 MkI de NOREV

Este atractivo "Targa" italiano fue producido entre 1972 y 1989 bajo un diseño de Marcello Gandini para Bertone. Fue concebido con el objeto de sustituir al FIAT 850 Spider y se construyeron unos 174.000 ejemplares. Fue presentado en Sicilia a finales de 1972.

Es curiosa la historia de su nacimiento. Siendo el X1/9 una evolución del prototipo Runabout de 1969, el presidente  de FIAT Giovanni Agnelli se encontraba visitando la fábrica de Grugliasco cuando vio en un rincón, y cubierto de polvo el prototipo del pequeño targa que estaba olvidado por todos. Le agradó tanto que ordenó la inmediata producción en serie del coche. Éste estaba basado en el FIAT 128 coupé en su mecánica aunque el motor del X1/9 estaba colocado en posición central. Dicho bloque motor era un 1.3 litros 4 cilindros que rendía 75 CVs. El techo estaba concebido para ser guardado en un receptáculo situado tras la compuerta del motor, también las suspensiones independientes derivaban del 128 y el sistema de frenado constaba de cuatro discos (los traseros a la manera del FIAT 124 Sport).

Es importante también reseñar su parentesco con el Lancia Stratos, al compartir chasis y algunos elementos de la carrocería.

Fue exportado a EEUU algún tiempo después pero esa versión llevaba un motor con cilindrada aumentada (1.5 litros), inyección electrónica, instrumentación mejorada y algunos cambios efectuados para satisfacer la normativa de seguridad norteamericana. Hasta tal punto tuvo éxito allí que casi toda la producción a partir de 1982 iba a parar al país americano. Estos coches salían de la fábrica de Bertone, a la que FIAT había transferido la producción, y estaban construidos con mayor calidad (incorporaban asientos de piel, cinco velocidades y una carrocería mejor tratada contra la corrosión).





























El X1/9 es un vehículo que podemos encontrar como miniatura elaborada por muchos fabricantes. Es quizás de referencia la construida por Minichamps por su fidelidad, siendo ésta de preferencia la que deberíamos buscar si deseamos un buen X1/9. Mi miniatura es de molde antiguo de NOREV, por desgracia, y esto se nota sobre todo en el detallado externo a pesar de contar con alguna nota agradable: la apertura del motor central, aunque éste no sea más que una plancha monocolor que pide a gritos un buen detallado. El interior es sumamente triste, aunque las formas no sean malas la ausencia total de detalles lo pone al nivel de una miniatura barata. Solamente me ha gustado el molde: fino y bien pintado, y algún elemento cromado que aunque no sea ninguna maravilla simplemente destaca algo en la mediocridad. Muy olvidable la parte trasera también, pero lo bueno es que esta miniatura tiene un precio muy barato y el modelo es bonito y con carisma.