La serie "Travego" del fabricante alemán Mercedes Benz hace referencia a unos autocares de gran turismo lanzados en otoño de 1999 para reemplazar a la serie O404. Poseen una altura superior a los 2,50 metros, longitudes que van desde los 12,18 hasta los 14 mts. en el modelo RHD-L, cuentan con motores que van desde los 354 hasta los 422 CVs (con 6 cilindros, y 12 litros de cubicaje) y unos elevados intervalos de mantenimiento que llegan a los 90.000 Kmts.
Con una capacidad de entre 40 y 59 pasajeros (siempre según carrocería) es un autocar que ya llegó a su segunda generación en 2005, declinándose la gama en tres variantes: Travego, Travego L y Travego M, existiendo una versión especial para el mercado turco, lugar en donde se fabrica.
El Travego es el autobús de representación de la gama Mercedes Benz, ofreciendo un elevado confort a sus pasajeros gracias al aislamiento especialmente conseguido de su vano motor. Esta fue una de las caracterícticas que impulsaron a la compañía suiza "Bührer - Reisen", fundada hace más de 50 años, a elegir como autobús de máxima representación al Travego. En él, sus 46 pasajeros disfrutan de cuarto de baño, climatización y reproductor de vídeo entre otras comodidades que hacen más ameno su viaje. Esta serie de autobuses de la compañía (en número de tres) fue especialmente decorada con alegorías de las cuatro estaciones del año, lo que habría sorprendido a Charles (el fundador de la empresa) si hubiese continuado vivo en el día de hoy.
Los Travego de Minichamps han aparecido con los colores del equipo de fútbol "Alemannia Aachen", nativo de la ciudad en donde está ubicada Minichamps e incluso me pareció ver hace tiempo otro con doble eje trasero aunque no podría asegurar que se trate de otra creación del mismo fabricante de miniaturas. Este Travego de la entrada actual se basa en el mismo molde del anteriormente comentado, aunque su decoración es un poco menos vistosa igualmente todas las virtudes de su hermano las volvemos a encontrar aquí: buenos interiores y correcto detallado externo. Solamente espero no tener los problemas con las calcas al agua que padecí con otro autobús y no se caigan con el tiempo... Por último mencionar la excelente presentación de esta serie limitada, en una caja tipo cofre de cartón duro que causa una grata impresión al recibir el modelo.
Una pieza que me encanta y que a día de hoy se resiste a entrar en mi vitrina, tiempo al tiempo.
ResponderEliminarMe gusta y mucho tiene un buen nivel, lástima el que el interior apenas sea visible, pero es una muy buena pieza.
Un saludo y gracias por compartirla
Ya no hay demasiados Paul, pero por Ebay alguno se ve aunque cada vez más caro.
EliminarEl interior fue un infierno para hacerle fotos... no ha habido manera.
Saludos
Gracias al modelo que mostraste primero motivó que lo buscara y finalmente dí con uno que está en camino.
ResponderEliminarMientras tanto tu ya estás incorporando el segundo! :)
Personalmente esta decoración no me agrada tanto como la otra del fútbol.
Los vidrios laterales son más oscuros en este caso o son lo mismo?
Saludos!
Hola, pues sí, son más oscuros y esto me fastidió mucho para hacer fotos del interior, no hubo manera y eso que había mucha luz...
EliminarEn la vitrina luce más éste blanco, el plata queda como más desapercibido pero igualmente me gustan los dos. En la forma de presentación no hay color, ésta edición con su estuche queda mucho mejor que con la especie de blister que trae el mío de fútbol. El tuyo no sé cómo vendrá, pero lo importante al final es el modelo en sí (aunque yo me fijo mucho en su presentación también, son gustos).
Saludos!! y cuidado con lo de las calcas!!
Una preciosidad este "bondi", es increíble las cosas que están haciendo en die cast hoy en día.....
ResponderEliminarSaludos!!
Pues sí, mucha precisión desde que escanean con el láser y luego obtienen el modelo en 3D... ví cómo se realiza una miniatura (fue un reportaje de Otto) y son todo avances.
EliminarEso sí, el modelo es enorme y se lleva media balda de la vitrina!! El real mide 12 metros.
Saludos!!
El modelo es muy bello, pero más lo es la presentación, lo mismo que la decoración. Igualmente, me quedo con el plateado del equipo de fútbol. Y más aun con ese furgón Mercedes azul con la decoración de Varta que lo acompaña.
ResponderEliminarAbrazos!
El minibús de Varta es que tiene todo el arte, Juan!
EliminarViendo los dos "grandotes", éste es más artístico y parece que llama más la atención. Ojalá no tenga problemas con las calcas.
Saludos y abrazos!
muy interesante, no sabía que minichamps hubiera sacado un colectivo moderno, se ve muy bien.
ResponderEliminarme gusta el detalle que se ve del interior.
felicitaciones por este segundo travego!
Gaucho, no recuerdas el que puse hace un año del equipo de fútbol?
EliminarCreo que tiene más autocares modernos, pero realmente son muy pocos (y mejor así, prefiero los clásicos que realiza tan bien hechos).
saludos y gracias!
En las tomas desde abajo bien parece que estoy viendo al real, fascinante. Aquí la linea de transportes ETN utilizaba unos lujosos Mercedes Benz muy bellos y muy bien decorados. Enorme el modelo, no ?
ResponderEliminarSaludos !!
Hola Ed, me alegro de la visita!
EliminarEn España los vemos (con otras decos) de vez en cuando, pero sospecho que sobre todo hay más Volvos con carrozados de especialistas nacionales.
Y no es tan grande como los trailers que tengo, pero aún así son respetables por tamaño...
Saludos!!
Hola Antonio
ResponderEliminarAyer recibí mi ejemplar, con la decoración de futbol alemán pero la variante con la imagen de los jugadores de pie en los laterales, muy bonito por cierto.
Es una edición limitada solo a 754 piezas por eso es raro de ver.
Y como dices, el tamaño es importante, asi como el peso.
Las calcas están todas impecables, ni un solo detalle.
Esperemos que dure así.
Saludos!
Pues a disfrutarlo!
EliminarEspero poder verlo cuando lo postees.
Parece que a Minichamps le encanta eso de asociar fútbol y autobuses...
saludos!
p.d. esperemos que lo de las calcas solo me haya pasado a mi.