Volkswagen Fox 1.4 "Project FOX (c) Freak Team" de SCHUCO

Diseñado y producido por Volkswagen en Brasil, el Fox es un vehículo eminentemente pensado para el mercado sudamericano aunque posteriormente (y vistos sus buenos resultados de venta) se introdujo en Europa para completar la gama básica del fabricante alemán. Inicialmente lanzado en 2004, este pequeño vehículo urbano se puede adquirir con carrocerías hatchback de tres y cinco puertas y una versión familiar denominada Suran en los mercados americanos, pero en Europa solo estuvo disponible la versión corta de tres puertas (lanzado en el año 2005).

Las motorizaciones para Europa se redujeron a tres opciones: dos en gasolina (1.2 tricilíndrico con 55 CVs y un 1.4 con 75) y una diesel TDi (1.4 litros, que rendía 69 CVs). Incorporaba un mayor equipo de seguridad con ABS y dos airbags (obligatorio en la UE) y muy pocas opciones, al contrario que en el mercado americano. Este vehículo fue presentado en el Salón de Leipzig de 2005 y no obtuvo apenas éxito, pues por su precio existen opciones más equipadas en el mercado europeo y de mayor calidad (algo que se le criticó entonces), siendo discontinuado en nuestro continente en 2011.

Aprovechando el lanzamiento europeo, Volkswagen quiso enfocar el Fox a un público joven y de escasos recursos económicos pero que querían un vehículo con cierta calidad y la excelente imagen del grupo VAG acompañándola. Uno de los eventos que se planeó fue la decoración de un hotel danés, el Park Hotel (que pasó a llamarse Fox Hotel) por parte de varios grupos de artistas jóvenes alternativos. Éstos debían crear habitaciones temáticas en las que (en algunas) formaba parte de ellas un Fox que también pasaba a ser una pieza más de la decoración, en algunos casos con resultados discutibles. SCHUCO recreó dos de estos proyectos (el otro aparece en la foto real) en forma de miniaturas para ser distribuidas fundamentalmente en concesionarios de Volkswagen, por lo que se deben considerar estas piezas como "dealers".





























Sin poner en duda la calidad de la miniatura, he de decir que es una de las más curiosas que tengo en mi colección y además se puede adquirir a un precio realmente ridículo (menos que un Altaya!). Obviando esto, vemos un molde que me parece que no está a 1:43, si no que es algo mayor en escala, y un pintado que podríamos calificar como "peculiar" que abarca incluso los neumáticos teniendo en cuenta por parte de SCHUCO el hecho de que algunos no giran, para mantener el patrón de los colores. La dirección es operativa, el interior es realmente bueno (esos asientos son para quitarse el sombrero), los bajos son excelentes y los detalles externos muy buenos. Como nota especialmente negativa, hay que mencionar que las ruedas son de un diámetro bastante "generoso".

Esta entrada daría para más, pues son muchos más los ejemplos que existen de miniaturas de automóviles enfocadas a lo artístico (recuerdo la colección "Art Car" de BMW interpretada por AutoArt) aunque entiendo que este tipo de miniaturas no son para todos los coleccionistas. Estando en la búsqueda de un Fox para la colección, y al aparecer éste con tan buena calidad y tan original, me animé a incorporarlo a mi colección.

Por último, debo dedicar esta entrada a nuestro buen amigo Gaucho, poseedor de un Fox y al que seguro que le habrá sorprendido ver su utilitario formando parte del arte moderno.