Lamborghini Murciélago LP640 de Minichamps

El deportivo biplaza Murciélago (hace referencia al nombre de un toro indultado en 1879 en Córdoba, España) fue el sucesor del Lamborghini Diablo y estuvo presente en el selecto mercado de los "supercars" entre 2001 y 2010, después de haberse construido 4.099 unidades en la factoría de Sant´Agata Bolognese (Italia).

El Murciélago fue el primer modelo lanzado por Lamborghini tras ser comprada por Audi (integrada en el Grupo Volkswagen) siendo su diseñador el belga Luc Donckerwolke. Sus principales características han sido tener motores V12 en línea con cilindradas de 6.2 y 6.5 litros con potencias de entre 572 y 670 CVs, sus puertas con apertura tipo tijera y disponer de serie de la tracción integral. En cuanto a sus carrocerías fueron tipo coupé o "roadster".

Dentro de todas las versiones que existieron del modelo hoy nos detendremos en la LP640, siglas que corresponden a la orientación del motor ("Longitudinale Posteriore") y su potencia en caballos. Esta versión vio la luz en marzo de 2006 en el Salón de Ginebra suponiendo una actualización del motor, que ahora ganaba potencia y cilindrada (seis litros y medio contra los 6.2 anteriores). Exteriormente no sufrió grandes cambios, siendo lo más visible el trabajo que se hizo en el frontal y la trasera, con tomas de aire y salidas de escape rediseñadas y sus llantas "Hermera" de 18 pulgadas. En el interior además se modificó la suspensión, hubo mejoras en la caja de cambios automática secuencial y se rediseñó el salpicadero, además de mejorar de paso el equipo de sonido.

Opcionalmente estaban disponibles los frenos cerámicos, pedales cromados, revestimientos en fibra de carbono y tapa de motor de cristal. Aunque no sea muy relevante en este tipo de automóviles el consumo para la versión con cambio manual se iba casi a los treinta litros por cien kilómetro recorridos, lo que le acarreó el "título" de ser el automóvil menos eficiente del año 2008.

Lo que sí tiene más razón de ser y merece comentario obligatorio fueron las prestaciones: alcanzaba los 340 Km/h. y se ponía a los cien en unos tres segundos, cifras empeoradas en la versión roadster, como suele ser habitual.

Mediáticamente puede que el aficionado recuerde este coche (en concreto la segunda serie del LP640) por la película de 2008 "Batman: El Caballero Oscuro". Y como suele ser habitual en este tipo de coches, contó con una versión aún más especial denominada "Versace", con su exterior en blanco o negro personalizado y su interior forrado en dos tonos de cuero, la placa insertada con el logo del modista, el juego de maletas y los zapatos y guantes de conducción (el reloj era opcional...).




















Pasando ahora a la miniatura de Minichamps, es necesario decir que requiere cierto tiempo para visualizarla en todo su esplendor ya que aparentemente se muestra como demasiado simple (es consecuencia del diseño del original seguramente). Si afinamos la vista veremos unas llantas preciosas con sus correspondientes pinzas amarillas, buenos neumáticos, bonitos y delicados grupos ópticos y un interior muy escondido que solo podría revelar el macro de una buena cámara. Es allí donde disfrutaremos de sus asientos y la consola de manejo y, por supuesto, de la vista del motor encapsulado bajo una tapita de cristal. En el exterior no echamos mucho en falta aunque el color es un poco extraño y puede ser muy diferente según la luz que lo bañe. Recomiendo esta miniatura también por su precio contenido, aparte de una calidad pareja a la de Kyosho (puede ser un buen momento para recordar y compararlo con su hermano el Gallardo).