SEAT 850 Especial de IXO/Altaya

Pertenece a la colección "SEAT" de la editorial Altaya.

Basado en el modelo 850 (diseño de Dante Giacosa) de FIAT que apareció en 1964, el homólogo español salió al mercado un par de años después haciendo acto de presencia por vez primera en el Salón de Barcelona. La primera versión se denominó "N" y portaba una carrocería tipo berlina de dos puertas, llevaba un motor de 843 cc. con 37 CVs de potencia y permitía alcanzar los 125 Km/h. Pronto aparece la versión de cuatro puertas en Italia, más familiar, siendo inspirado por un diseño de Francis Lombardi pero para nuestro país se diseñó una carrocería con mayor longitud que la destinada al mercado italiano.

En España se convirtió en un modelo de bastante éxito, comportándose con agilidad en el tráfico urbano aunque por su disposición de "todo atrás" (por su motor y tracción trasera) era poco estable en carretera. También tenía problemas de recalentamiento en el motor debido a su pobre ventilación.

La familia 850 se completaba con versiones "Sport Coupé" y "Spider", para aquellos que se podían permitir pagar su alto precio, totalizándose unas 662.000 unidades hasta el año de la desaparición en el mercado del 850 en 1974.


























La versión de la miniatura hoy presentada es la "E", de "Especial", que llevaba el mismo motor de la versión estándar "N" aunque potenciado hasta los 47 CVs. Es una miniatura fina, con un buen molde y un pintado correcto. Destacables los cromados del detallado externo y las ruedas, con esos bonitos tapacubos propios de la versión de lujo del 850. En esta ocasión el interior es bastante pasable, monocolor, pero con un tablero fiel a la realidad. Este modelo representó mucho en el panorama del automovilismo nacional y creo que se le ha hecho justicia representándolo en una miniatura tan buena.