Citroën C15 "La Poste" de Universal Hobbies

Pertenece a una colección francesa de kiosko denominada "Vehículos postales de ayer y hoy".

El vehículo ligero comercial C15 aparece en 1984 como derivado del urbano Visa, ambos modelos de Citroën. Fue competencia directa del Renault Express y se construyeron cerca de 1.200.000 unidades en varias factorías mundiales de la marca del "Chevron" (España, Portugal, Marruecos y Polonia). Mítica por su dureza, economía, capacidad de carga y sencillez hoy en día se siguen viendo con asiduidad en la Península ayudando en las tareas de transporte de los pequeños comerciantes y habiendo estado en el catálogo de Citroën hasta el año 2006 (compartiendo ventas con su sucesor el Berlingo).

El C15 estuvo disponible en versiones de carga máxima de 570 kgs. con caja acristalada o de chapa, siempre con la doble puerta trasera o el portón de una sola hoja y una superficie plana de carga gracias al uso de amortiguadores en posición casi horizontal. Su motorización al final de su vida comercial se redujo a dos bloques: uno de gasolina con 1.124 cm3 y cuatro cilindros y el diesel 1.8 proveniente del Peugeot 205 D, con 60 CVs y que fue sin duda la que más se vendió.

Este vehículo poseía una comodidad cercana a la del turismo del cual derivó y con el cual se podían mantener cruceros de 130 Km/h sin problemas. Para adecuarla a los tiempos en que le tocó "servir" (estuvo presente en tres décadas nada menos) la C15 conoció tres restylings que afectaron sobre todo al exterior (calandra y cambio de doble puerta a simple). En Francia, su país de origen, este modelo conoció interesantes modificaciones como la que hizo Dangel en 1991, dotándola de tracción total y que conoció un gran éxito. Citroën también lanzó una versión "familiar" mixta con asientos traseros, bandas decorativas externas y cuatro cristales posteriores con deslizamiento. Más raras fueron las versiones alargadas, la doble eje trasero con seis ruedas en total, la camping-car o la eléctrica.
























Una vez que he comentado el modelo real en el que se inspira la miniatura de Universal Hobbies podemos comparar y admirar el buen trabajo que a escala 1:43 hizo el fabricante francés. Esta C15 forma parte de una excelente colección francesa de vehículos que se utilizaron a lo largo de la historia del servicio nacional de Correos francés, "La Poste", siendo una miniatura bastante buscada aunque no tanto como la blanca del mismo fabricante para la colección "Passion Citroën". Con ésta comparte el molde y todo el detallado externo, dando una impresión muy buena de finura con un pintado de calidad. El interior es un tanto monótono pero tampoco es culpa de la miniatura por que el original realmente no se prestaba a muchas florituras. Muy buenas ruedas y luces traseras (tan convincentes!) hacen que nos quede un buen sabor de boca por el gran trabajo de UH hecho sobre la humilde C15, de la que no podemos decir que haya mucho donde escoger aunque lo que hay es realmente muy bueno.