Ford Focus MkI de Minichamps (Edición Dealer)

Desde 1998 el Focus ha sido el compacto global de Ford. Diseñado para sustituir al Escort (o Laser en algunos mercados), el Focus logró desbancar al Toyota Corolla en 2012 como el modelo de automóvil más vendido de todos los tiempos entre las cuatro generaciones que han visto la luz hasta ahora (2021).

El modelo original tomó forma a partir de un concept-car presentado en 1991 en el Salón de Ginebra por Ghia. Siguiendo la filosofía del "New Edge Design" de Claude Lobo que ya se había visto en el Ka o el Cougar, el Focus era un hatchback diseñado de forma muy inteligente con un bajo centro de gravedad y un sistema de suspensión independiente "Multi Link" que fue la referencia en su época (tanto que en la revista "Motor Trend" se dijo que en la prueba de slalom de conos lo hizo tan bien como el Bentley Continental o el Jaguar XJ8L). Al ser un vehñiculo pensado para un mercado global, el Focus se ensambló en Alemania, España, Argentina, EEUU, México, Venezuela, Filipinas, Taiwán y Rusia, bajo la forma no solamente de hatchback de tres y cinco puertas si no también en la familiar y la sedán de cuatro puertas.

También destacó por sus sistemas de seguridad activa y pasiva al lograr cuatro estrellas en el EuroNCAP y por su paleta de motores en gasolina y diesel, siempre con cuatro cilindros en línea. Según mercados, en gasolina existieron con 1.4, 1.6, 1.8 y 2.0 (éste último también con Turbo y denominado ST, con 215 CVs fue el más potente de la gama). En diesel, primeramente existió con el viejo Endura TDDi de 1.8 litros y 90 CVs siendo sustituido en 2002 por el Duratorq TDCi y 116 CVs. En cuanto a las cajas de cambio, estaban disponibles unas manuales de 5 y 6 velocidades y en opción una automática de cuatro.

En Europa las ventas de esta serie fueron realmente bien y aunque había reticencias en cuanto a su éxito en EEUU (en donde Ford Europa siempre había fracasado en la venta) el hecho es allí logró también muy buenas cifras de venta, lo que contribuyó a que globalmente el Focus fuera el automóvil más vendido en el mundo entre 1999 y 2004. Este modelo también fue recordado por su fiabilidad, demostrada por estudios hechos en Alemania en donde batió a sus rivales alemanes y japoneses (muy reputados sobre todo por sus niveles de calidad).

Es necesario también recordar que el Focus tuvo una muy buena carrera deportiva en el mundo de los rallyes con el RS WRC teniendo como pilotos a Colin McRae, Carlos Sáinz o Markko Märtin, obteniendo la marca del óvalo varios triunfos de gran resonancia mundial.

Volvemos con otra miniatura de Minichamps para Ford inicialmente concebida para su venta en concesionarios. Esta primera serie del Focus también se halla disponible con carrocerías de cinco puertas, sedán y familiar dentro de una serie de cajas azules pudiéndose conseguir a muy buen precio. En este caso, mi Focus presenta un buen molde y un pintado dentro de la media, con un buen interior y correctos detalles externos (quizás las luces traseras algo incorrectas) aunque el bajo peso de la miniatura parece dar la impresión de cierta falta de calidad (realmente, no es asi). Buen detalle de los bajos, con todo el conjunto de escape pintado en color aluminio. Es una réplica bastante aconsejable, que no brilla pero que guarda una buena línea media general.