ZIL 118 Unost de IST Models

El ZIL 118 "Unost" ("Juventud") fue un modelo de microbús fabricado por Zavod imeni Likhachova, o Factoría de Likhacov. Estaba basado en la limousina ZIL 111 y fue desarrollado en 1965 a instancias de la misma factoría. Pese al desinterés del gobierno ruso llegaron a construirse 20 ejemplares hasta 1970, siendo entregados bajo estricto orden de pedido. Más fortuna corrieron las versiones ambulancia (118KS) pero en ningún caso llegaron al centenar, no obstante para el último año de producción (1994) el aspecto de este vehículo había cambiado mucho así como el motor que por entonces portaba (un V8 procedente de los camiones ZIL).

El microbús de 18 asientos era una pieza singular por su motorización (nada más y nada menos que un V8 de casi seis litros y 150 CVs de potencia), su ligero peso (3,3 toneladas) y su caja de cambios automática de solamente tres velocidades. Los planes de producción para este vehículo suponían unas 2.000 unidades al año pero como ya se vio solo salieron dos anuales... Debido a su baja producción todos los modelos eran diferentes y construidos a mano, pero se llegaron a hacer versiones para la TV aparte de la ambulancia o la militar. Hay que tener en cuenta que se trataban de vehículos lujosos y refinados en la tradición de ZIL, el fabricante de las limousinas para los cargos del gobierno ruso. No obstante, parece que Avtoexport (el organismo encargado de la exportación de vehículos) trató de colocar algunos pero no hay noticias de que lograsen pedidos, al fin y al cabo uno de estos microbuses salía más caro que un Bentley...

Aunque estaban previstos para ser usados como transporte de turistas adinerados, ni el ZIL 118 ni su sucesor (con formas más cuadradas) el ZIL 119 trabajaron en este ámbito y fueron destinados a transportar delegaciones de gobierno de la gran cantidad de repúblicas que formaban la inmensa URSS.
























El molde de este precioso ¿minibús? es un viejo conocido para aquellos que coleccionamos también "de kiosko", pues lo hemos visto muchas veces como laboratorio móvil criminalístico en color amarillo de serie muy barata para coleccionable ruso. O también, y más recientemente, editado por Agostini en color turquesa y con muchos menos detalles que la edición "pata negra" de IST (el sello de IXO dedicado a los modelos de los países del Este europeo). En el caso de IST lo tenemos disponible (aparte del naranja) en color rojo y beige mereciendo mucho la pena cualquiera de ellas, pero el de Agostini no está mal tampoco aunque su precio no es mucho menor que el IST. De éste me ha encantado todo, desde el interior tan fino y bien representado hasta el exterior, con su techo panorámico, sus cromados, luces y un buen trabajo de pintura. Es un modelo extraño, muy soviético, que resplandece como él solo en la vitrina y que a nadie deja indiferente... se trata de un autobús pequeño o es un furgón largo carrozado como minibús?