Jaguar XF MkII R-Sport de IXO

El Jaguar XF es un automóvil de lujo de tipo medio para cinco pasajeros disponible con carrocerías tipo sedán y familiar "Sportbrake" con cuatro y cinco puertas respectivamente. Fabricado en Inglaterra, China y la India, el modelo ha conocido hasta la fecha (2019) un par de generaciones y cuenta a partir de la segunda con un cuerpo construido en aluminio, a diferencia de la primera serie donde contaba con una convencional carrocería de acero.

La segunda serie del XF se presentó en el Salón de Londres en 2015 siguiendo el conocido diseño de Ian Callum. El exterior consolida el estilo "J-Blade" ya visto en el anterior modelo por lo que la silueta es muy similar, pero ahí terminan las similitudes ya que el nuevo modelo lleva un 83% de partes nuevas. Sin embargo, el moderno XF es un poquito más corto en sus dimensiones (7 mm. en su longitud) aunque más ancho y menos alto. Es notoria también una ganancia en habitabilidad.

La motorización consta de propulsores movidos por gasolina o gasóleo, siendo en los dos casos mediante el uso de bloques de cuatro y seis cilindros con idéntico cubicaje (dos y tres litros). En cuanto a la transmisión se puede escoger entre la caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de ocho, fabricada por ZF. También es posible optar por la tracción total.

Los niveles de acabado de este automóvil se denominan (de forma ascendente) como Pure, Prestige, Portfolio y S, quedando la versión R-Sport como la más deportiva. Esta variante se ofrece con motor diesel o gasolina con turbocompresor, teniendo en este último caso una potencia de 300 CVs con lo que puede alcanzar los 250 Km/h y acelerar de 0 a 100 en unos seis segundos.

La oferta para China del XF incluye una versión larga pensada para ser conducida por un chófer; este vehículo dispone de persianas eléctricas, WiFi para los pasajeros, mesitas plegables, asientos con masaje, un sistema de ionización del aire interior y hasta un dispositivo que detecta la presencia de vehículos aproximándose cuando se abren las puertas traseras.
























Tenía muchas ganas de contar con una miniatura de una de mis berlinas deportivas actuales preferidas, un segmento muy querido por mí pero que parece hallarse en vías de desaparición (malditos SUV´s...). Y si lleva un "gatito" en el morro mejor que mejor! Lástima que la miniatura de IXO "pata negra" no aprovechó tan buena ocasión para haber creado una miniatura mejor que la que presento hoy, un XF en versión deportiva R-Sport. Quizás me pongo algo duro pero al ser el reflejo de un modelo tan deseado por mí no puedo dejar pasar por alto el tratamiento del interior (algo basto), la falta de calidad de la pintura y la mala fijación de las insignias de las llantas. Puede que el fallo fuese escogerlo en color plateado ya que en otros colores disponibles la réplica gana bastante. Sin embargo, el molde es muy bueno y los detalles externos (que incluyen fotograbados) hacen que me sienta globalmente satisfecho con el resultado obtenido.