Pegaso 1121 Autobomba FIMESA A223 "Bomberos de Cádiz" de IXO/Salvat

 

Pertenece a la colección temática sobre vehículos Pegaso de la editorial Salvat España.

El camión medio Pegaso 1121 formaba parte de una renovada gama lanzada por ENASA con el fin de sustituir a los Comet. FIMESA, un especialista madrileño en la lucha contra el fuego y el salvamento, lo usó para crear una autobomba con cisterna de tres mil litros y dotación para seis personas capaz de escalar pendientes de un 25% y moverse de forma veloz por las calles o carreteras.

A finales de la década de los 70 Pegaso ofrecía camiones de dos ejes con MMA de entre 10,7 y 16,8 toneladas con la posibilidad de montar chasis alargado. Seguían utilizando elementos mecánicos de la anterior gama Comet (caracterizados por su robustez), pero la mayoría utilizaba la nueva cabina cuadrada en convivencia con la del Comet en el caso del modelo básico 1101/1.

En el mismo centro de la gama figuraban los 1121 y 1121 L, con una masa máxima de 14.200 kilogramos y un motor diesel de 135 CVs con seis cilindros en línea y seis litros y medio de cubicaje. Estos modelos llevaban embrague monodisco con cambio hidráulico manual de seis velocidades, puente trasero con reductora y cubos en las ruedas; también la dirección era servohidráulica. En cuanto a la carrocería estaba compuesta por largueros en forma de perfiles de acero.

Esta base fue la empleada por FIMESA para proponer una autobomba con cisterna incorporada y equipo de bombeo centrífugo. El modelo contaba con una buena cabina doble y cuatro puertas con el techo tapizado, varios cofres iluminados en el exterior para el transporte de utensilios, una potente sirena, giratorias, dos carretes con lanza y manguera y faros de trabajo siendo uno de ellos desmontable.

Para finalizar diremos que existía una diferencia de longitud entre el camión estándar y la autobomba siendo esta última medio metro más larga y más alta al portar una escalera; también el voladizo delantero sobresalía más que en el caso del Pegaso 1121 de transporte común.

Se dedicaron bastantes números de la colección Pegaso a la hora de replicar los camiones de Bomberos que actuaron por décadas en España, como fue el caso de este "cabeza cuadrada" destinado en Cádiz y con algún que otro repintado en amarillo. El modelo sigue la misma tónica vista en el resto de la serie, por lo que vamos a encontrar un buen molde acompañado por un muy digno trabajo de pintura, abundantes detalles incluyendo luces insertadas, escaleras, portones en aluminio y un interior de cabina sin muchas florituras. Solamente no me gustaron la presencia de los pinchitos, pero en el resto no hay inconveniente en posicionarlo como una excelente réplica que huye del clásico aspecto juguetero que a veces presentan los camiones de Bomberos.