Volkswagen Golf GTi MKI de NOREV

El compacto Golf es todo un best-seller en la historia del automovilismo mundial, con más de 24 millones de unidades vendidas. Introducido en 1974, su mayor logro fue que el consumidor europeo de los 80 aceptase este tipo de vehículos como aceptables vehículos familiares.
Podemos encontrar dentro de la gama Golf carrocerías hatchback en 3 y 5 puertas, familiar ("Variant"), monovolumen ("Golf Plus") y el descapotable (recientemente renovado).

La primera versión aparece como "Rabbit" en EEUU y "Caribe" en México, siendo ideado por Giugiaro y supuso toda una revolución en el diseño de automóviles. Con solo 3,7 metros puede acoger a cuatro adultos cómodamente, resultando una propuesta tan válida que aún hoy día esta primera serie se fabrica en Sudáfrica como "Citi Golf".

Mecánicamente la versión más potente del Golf era la GTi, aparecida en 1976. Fue uno de los primeros automóviles pequeños que contó con inyección para su motor de 1.588 cm3, desarrollando una potencia máxima de 110 CVs. Este modelo creó la filosofía "Deportivo compacto" que tanto éxito tuvo en su día, habiendo desplazado en gran parte a las carrocerías coupés. No obstante existió una versión idéntica a la GTi pero dotada con motor Turbodiesel (GTD) de 70 CVs, introducida en el mercado al final de la vida comercial de la primera serie (1983).

En España fue un coche que se ha mitificado con el correr de los años, teniendo que importar versiones ya usadas del resto de Europa pues su precio como importado lo hacía prohibitivo por aquel entonces (ni VW tenía red oficial de ventas). Aunque el concepto se haya ido desvirtuando un poco, pues aunque la potencia ha subido exponencialmente también lo ha hecho el peso, perdiéndose un poco de la diversión que ofrecía este primer GTi.



















Muy buena la miniatura que nos propone el fabricante galo NOREV en esta ocasión. Claramente hay una mejora en los modelos de un par de años para acá, con moldes muy finos, bien pintados y con muchos detalles (obsérvese el interior). Si no es por algún fallito menor podía pasar por Schuco o Minichamps. También ha repercutido en el precio, no es una miniatura barata pero creo que es uno de los mejores GTis de primera serie del Golf que podemos encontrar en el mercado. Absolutamente recomendable, una réplica de un coche imprescindible en cualquier colección de "diecast".