El Garaje Algabeño

El Garaje Algabeño
Pegaso 3045D "Cisterna de combustible E.T." de IXO/Salvat (c) 2024 Antonio Sivianes Gaviño

jueves, 12 de enero de 2012

SEAT Marbella, de IXO/Altaya



Colección "Nuestros queridos coches años 80", ed. Altaya.


Ya "liberada" de FIAT, SEAT empezó proyectos propios con derivados de los coches que producía en sus cadenas de montaje (no era plan de desmontar y construir nuevas cadenas de montaje, por la situación económica tan delicada que padecía). Así que tomó al Panda, y para que no hubiese problemas legales, le cambió el nombre, la calandra y algunos elementos del interior. Lo mismo se hizo con el Ronda de SEAT, un derivado del FIAT Ritmo. FIAT no se resignó y llevó el caso ante los tribunales, perdiendo el litigio en ambas ocasiones.

El Marbella fue un exitazo de ventas, llegándose a construir hasta finales de los 90 y aún tenía buena venta cuando desapareció del catálogo de SEAT. Llegó a convivir con el más moderno Arosa, al que hizo sombra. Era muy sencillo de mantener y conducir, estando movido por el veterano motor 903 cc. que venía del ya lejano 127 pero convenientemente actualizado, por lo que se convirtió en un coche ideal para aquellos que estrenaban carnet de conducir. E incluso tuvo un derivado comercial, el SEAT Trans, ya comentado en este blog.




























El modelo es un tanto mediocre, pero representa más o menos lo que era un Marbella. Tampoco tenemos donde elegir, pues que yo sepa solamente existe el que os muestro. Los fallos más evidentes de la miniatura son el exceso de pintura, los horribles pilotos traseros y los habituales, por desgracia, "pinchitos" de los faros. Mejor nota para el interior, las ruedas y algunos detalles externos.












3 comentarios:

  1. Muy lindo, tremendamente parecido al Fiat Panda.
    Esta miniatura no lo he visto por estos lares aun.
    Saludos.

    ResponderEliminar
    Respuestas
    1. Es muy local, Diego, y creo que todo el mundo fuera de España pensaría que no es más que un Panda "raro".

      Saludos!

      Eliminar
  2. No me decido entre este Marbella (super cuqui) y un AutoVaz oka de ist (rareza basada en un Daihatsu Cuore l55). Serían los coches más pequeños a esta escala que tendría junto a un Toyota IQ de cararama al que ya le tengo echado el ojo.

    ResponderEliminar

Siéntete libre de reflejar lo que piensas sobre esta entrada!