Mercedes Benz SLR McLaren Roadster de Minichamps (Edición Dealer)

Construido en Portsmouth y Woking, Inglaterra, el SLR fue conjuntamente desarrollado entre Mercedes Benz y McLaren (la marca germana detentaba entonces el 40% de la propiedad del constructor inglés). El SLR ("Sport Leicht Rennsport" o "deportivo ligero para competición") estuvo a la venta entre 2003 y 2010 siendo diseñado por Gorden Wagener en 1998 y habiéndose construido un total de 3.500 unidades. El vehículo está considerado por algunos como un GT y su diseño denota una fuerte inspiración en el modelo 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955. Apareció con dos tipos de carrocería biplaza, una coupé y un roadster descapotable (2007) siendo un vehículo impresionante por su tamaño y peso (casi 1.800 kilogramos, y eso que se utilizaba abundantemente la fibra de carbono).

Técnicamente, el SLR disponía de un motor movido por gasolina con 5.4 litros de cubicaje y ocho cilindros en V totalmente montado a mano y en aluminio. Este bloque incorporaba un compresor tipo Lysholm que llegaba a girar a 23.000 revoluciones, rindiendo todo el conjunto casi 620 CVs., suficientes para alcanzar los 335 Km/h y acelerar de 0 a 100 en unos 3,2 segundos. Las prestaciones del descapotable eran ligeramente inferiores ya que tuvo que cargar con peso extra debido al peso del mecanismo eléctrico del techo, que se desplegaba en unos 10 segundos. El habitáculo estaba tan bien estudiado que permitía una conversación con la capota desplegada aunque se rodase a 200 Km/h.

En cuanto al resto de elementos, contaba con frenos de disco cerámicos comandados mediante el sistema Sensotronic y capaces de soportar hasta 1.200 grados. La caja de cambios era automática y fabricada por AMG, con cinco velocidades y tres modos de manejo. Igualmente cuidada era la aerodinámica del modelo, con un spoiler trasero integrado que se desplegaba según la velocidad.

Más adelante salieron versiones especiales como la 722 (nombrada así por la victoria en las Mille Miglia de 1955 ya que ése era el número que portaba el SLR entonces). Esta versión contaba con un motor potenciado a 650 CVs y mejoras en la suspensión que aumentaba la deportividad, así como llantas y monogramas especiales y nuevos grupos ópticos. También tuvo su versión roadster.

Ya al final de la vida comercial del modelo apareció la variante uniplaza "Stirling Moss" diseñada por el coreano Yoon il-Hun, con prestaciones aún superiores y la "McLaren Edition" en 2010 con solo 25 unidades, suponiendo una revisión a fondo del modelo hasta la aparición de su sucesor el SLS AMG.




























Después de bastante tiempo a la búsqueda de un SLR digno hoy presento en el Garaje al representante de Minichamps, un SLR descapotable que cuenta con un molde excelente así como un pintado en el que predomina el color plata por todas partes. La miniatura es bastante grande y da una fuerte impresión de solidez, con un muy buen detallado externo (apreciable en las llantas con forma de turbina) e interno. El conjunto resulta ser una miniatura de alta calidad que podemos encontrar en caja especial "Dealer" para su venta en concesionarios de la marca y además con un precio prácticamente de Altaya, por lo que no se puede dejar escapar.