Jaguar XK8 Cabriolet de Vitesse

Este gran descapotable de la firma Jaguar Cars formó parte de la primera generación de la nueva serie XK, diseñada por Geoff Lawson y siendo lanzada en 1996 como reemplazo de los XJS. Los XK8 estuvieron disponibles en versiones coupé y convertible 2+2 tipo Tourer e inicialmente llevaban insertado motores 4.0 y 4.2 V8 al que posteriormente se le añadió un compresor Eaton (versión XKR), alcanzándose la potencia de 416 Cvs. Todos ellos llevaban un limitador de velocidad que actuaba a los 250 Km/h. La caja de cambio era manual de cinco velocidades en un principio, pero en 2003 ya iba montada una automática de serie en el modelo 4.2, siempre de la prestigiosa marca ZF.

La elegancia de las líneas "felinas" de estos Jaguar es intemporal, obteniendo tal éxito que a pesar de algunos restylings en 2002 no se alteraron en lo fundamental. Aunque algunos plásticos un tanto desagradables estaban presentes en su acabado, el interior era bastante refinado gracias al cuero y las maderas preciosas que impresionaban a los ocupantes. De todas formas estaban también disponibles ambientes basados en el aluminio y la fibra de carbono. Para la versión cabrio, la capota era de tela pero gozaba de un triple aislamiento en un tiempo en que todavía no estaban generalizados los techos metálicos retráctiles.

Desde 2005 se produce el nuevo XK8, obra del diseñador Ian Callum pero ya bajo la denominación XK (desaparece el número "8") siendo un modelo sustancialmente diferente.





























Revisando la miniatura de Vitesse, encontramos que a pesar de ser un modelo bastante veterano no acusa demasiado el paso del tiempo. Quizás el interior es un poco basto (aunque bien detallado) y las ruedas son un tanto sobredimensionadas, pero el molde y su pintado cumplen bien, así como los detalles externos (Vitesse era una de las pocas marcas que incluían un tintado en los "cristales"). En el resto, poco más hay que comentar ni para bien ni para mal, pero es un modelo interesante y que ya no se fabrica desde hace mucho.