SIDES Sentinel VMA S3X "Aéroport de Lyon-Bron" de IXO/Hachette

Pertenece a la colección francesa de kiosko "Camiones y vehículos de Bomberos", Ed. Hachette


El Sentinel S3X es un vehículo de bomberos lanzador de espuma ideado para servir en incendios de aeronaves. Su constructor, la empresa francesa SIDES, los produce en Saint-Nazaire (una localidad cercana a Nantes) siendo reconocidos hoy en día como unos formidables medios todo-terreno capaces de apagar incendios y llevar el instrumental necesario para liberar los pasajeros eventualmente atrapados en el fuselaje de aviones o helicópteros.

El S3X pertenece a una familia de vehículos denominada como "Sentinel" (Centinela) por su fabricante. Desde 1951 SIDES adaptó pequeños vehículos destinados al servicio de bomberos en aeropuertos militares y civiles, utilizando como base desde jeeps Willys o Land Rovers hasta Renault Colorale. Posteriormente (en 1957) evolucionaron hacia la creación de grandes camiones pesados autobomba que resultaron ser muy fiables y simples en su manejo, pero su primer gran éxito no llegaría hasta 1968 con la presentación del VMA Faun-SIDES 190, en su momento el vehículo de lucha anti-incendios más potente del mundo (poseía un doble motor con una potencia conjunta de casi mil caballos!).

Con el S2000 de 1979 la colaboración entre la empresa FAUN y SIDES terminó, siendo una serie que se construyó en la factoría de Saint-Nazaire hasta 1999 en número aproximado de 365 ejemplares, siendo muchos de ellos exportados a países tan diferentes como Nepal, China, Bélgica o Letonia. Esta serie es la que marcó la línea a seguir en los años siguientes y la que desembocó en el modelo S3X. Bajo la premisa de "tener solamente tres minutos para salvar vidas", este vehículo cuenta con mucha tecnología punta pero a la vez es muy fácil de manejar mediante modos pre-programados de actuación (convencional, incendio estático o dinámico). La tripulación cuenta, además, con una estupenda cabina panorámica, insonorizada y climatizada que hace más cómoda su importante tarea: la extinción de incendios y el salvamento del pasaje.

El corazón del vehículo es su motor, en este caso un bloque diesel de casi doce litros y medio origen MAN que rinde 540 CVs, pero adaptado al funcionamiento con gasoil o combustible de reactores (o una mezcla de ambos).  Todas las ruedas traccionan (es un 6X6), puede alcanzar una velocidad de 105 Km/h y acelera de 0 a 80 Km/h en menos de 30 segundos, un logro teniendo en cuenta que su peso total es de casi 30 toneladas y una cifra necesaria cuando comprendemos que en el tipo de servicio que presta la rapidez es vital.

Y como complemento de todo, su maravillosa lanza anti-incendios capaz de proyectar mezclas de espuma procedentes de dos depósitos incorporados de poliéster; uno de agua (de 9.500 litros) y el de emulsionante (con 1.350 litros). La mezcla es totalmente dosificable mediante una pantalla táctil de enorme precisión, y permite también gestionar modos de auto-protección por si el vehículo se encuentra rodeado por el fuego.

Es seguro que esta gama Sentinel (compuesta por once modelos) seguirán siendo en el futuro complementos muy valiosos contra los complicados incendios en aeropuertos a pesar de su elevado precio, pero las vidas humanas sin duda merecen ese desembolso.






























Esta impresionante miniatura del S3X realmente me dejó impactado y no dudo en calificarla como una de las mejores que han aparecido en la edición francesa de los vehículos de bomberos. Empiezo así de directo para proseguir diciendo que sería un gran error dejarla pasar si podemos obtenerla a un precio cercano al de su lanzamiento (algo menos de 20 euros); estoy seguro de que pocas veces se ofreció tanto por tan poco. Es cierto que se aprecia cierto abuso de plástico (comprobable con la transparencia al exponer el modelo al sol), pero el detallado es tanto y tan bueno que se lo podemos perdonar con gusto. En muchos aspectos me recordó a otro ejemplar de SIDES que tengo (un Thomas militar), siendo en ambos casos miniaturas excelentes que hacen que podamos olvidarnos un poco de intentar conseguir al fantástico "Dragon" de SCHUCO.