Jaguar Daimler Super V8 de Universal Hobbies

En 1989 la Ford Motor Company pagó mil seiscientos millones de libras para comprar Jaguar y de paso poder utilizar la marca Daimler, que pasó a ser usada en algunos modelos de alta gama como en los Jaguar XJ. Dicho sobrenombre se utilizaba para los modelos comercializados en todos los países salvo para EEUU, pues allí se denominaban "XJ Vanden Plas: la razón de esto estriba en que se comercializaron vehículos Daimler AG hasta 1967 y Ford no quería confundir al comprador.

Así pues, en julio de 2005 apareció la versión más lujosa del Jaguar XJ Mk III bajo la denominación Daimler "Super Eight" haciendo referencia a los ocho cilindros en V con compresor y 4.2 litros que escondía bajo el capó. Poseía una elegante carrocería monocasco de aluminio, solamente estaba disponible en versión larga (más de 15 cm) y las diferencias con su hermano menor el XJ consistían en una nueva calandra de rejillas, logos específicos, llantas de 20 pulgadas y tres colores específicos de carrocería.

En el interior reinaba el cuero de la mejor calidad disponible en tres colores, mientras que paneles de puertas y salpicadero estaban realizados en marquetería. Para el confort de los pasajeros se había dispuesto un equipo con DVD y pantallas, climatización independiente por zonas, un equipo multimedia con cascos inalámbricos y bandejas plegables para depositar ordenadores portátiles... o una copa de champán. Los reposacabezas reflejaban el logo de la marca y los pasajeros traseros estaban a salvo de las miradas ajenas gracias a las persianas eléctricas. Fue posible adquirir esta limusina de lujo hasta 2009, siéndome desconocido el número total de ejemplares construidos.





























La miniatura de UH posiblemente pertenece a una colección de vehículos aparecidos en películas de James Bond de kiosko, que contaba con cerca de 100 entregas. Llama la atención el pobre interior que tiene en contraste con el buen trabajo del exterior, con abundantes cromados. El molde es correcto pero es posible apreciar irregularidades en forma de burbujitas de pintura y algunos plásticos tienen defectos de acabado. En lo positivo mencionaremos las magníficas llantas, el frontal (qué buena calandra!) y la trasera, impecable con los logos incorporados. Es una miniatura que con un poco más de esmero podría haber sido muy buena pero que se ha quedado en el intento... aunque salva mucho la situación el buen precio por la que se puede adquirir.