Renault Floride de IXO/Altaya

Pertenece a la edición francesa de la colección de Altaya "Nuestros queridos coches de antaño".

El Floride (diseñado por Pietro Frua) hace su aparición en 1958 siendo un derivado del modelo Dauphine Gordini (del que toma su motor trasero). Con el objetivo de venderlo en el mercado americano se le cambió allí el nombre para denominarlo "Caravelle" con el fin de no herir la susceptibilidad de los otros estados de la Unión.

El modelo fue bastante mejorado a partir de 1962 con un motor más potente de 956 cc. (antes 845), cuatro frenos de disco (una novedad entonces en Francia), instalación eléctrica de 12 voltios, caja de cambios con tres velocidades sincronizadas y rejilla posterior sobre el capó motor que denotaba la motorización del Renault 8 situada en la parte trasera.

Tras unos 118.000 ejemplares se suspende la fabricación en 1968.

La miniatura que nos propone Altaya es un modelo que me ha sorprendido gratamente por su buena calidad de ejecución. Un molde muy bueno, pintura correctamente aplicada, buenos detalles externos (sobre todo en la ejemplar trasera) y un interior bien hecho hacen en su conjunto que sea uno de los mejores coches de la colección francesa de Altaya. Tan solo mencionar que fue una lástima que no montasen neumáticos con banda blanca como el automóvil real de la foto, hubiera quedado fantástico!