Barkas era el nombre de un constructor de furgonetas de Alemania Oriental en la actual localidad de Chemnitz.
La producción de la B1000 comenzó en 1961 y finalizó a principios de los 90. Originalmente llevaba un motor de tres cilindros derivado del motor que equipaban los Wartburgs. Tras un corto periodo de tiempo, aparece el B1000/1 con un nuevo motor de origen Volkswagen. Fue una furgoneta notable, con cierta superioridad sobre los modelos equivalentes occidentales por su alta capacidad de carga, por ejemplo. Es inevitable compararla con la Volkswagen T1000, a la que aventajaba por su motor en posición delantera (más fácil de cargar) o su tracción al eje delantero.
A menudo utilizada en servicios públicos, existieron derivados ambulancia, pickup, pequeño camión o minibús.
El modelo presentado es una furgoneta de transporte de materiales petrolíferos, con una bonita deco "MINOL". Es un modelo de bastante calidad, finamente elaborado y bastante por encima de las furgonetas de Altaya. IST es una división del fabricante IXO Models dedicada a hacer modelos de buena calidad pero con temática de vehículos del antiguo mundo comunista. Esta miniatura en general cumple bastante bien y no se le puede reprochar nada, aunque su precio lógicamente sea un poco más elevado.
Antonio, en estos 20 días que estuve sin internet y lejos del blog, veo que has mostrado unos vehículos hermosos. Excelentes pìezas, me gustan todos.
ResponderEliminarAbrazos!
Gracias Juan, espero que lo de la mudanza haya ido bien. Sé el trabajo que da eso...
ResponderEliminarUn saludo y gracias por pasarte por aquí!
Esta nunca la habia visto, muy bonita la furgoneta.
ResponderEliminarEl interior tambien se ve muy esmerado.
Saludos !
Gracias Diego! También la tengo en autocaravana.
EliminarSaludos!