La renovación de la gama L comienza a principios de los años 60, con la adopción de una nueva cabina cúbica abatible para acceder al motor. Esta serie se vendió extraordinariamente bien, con una política de precios bajos más lógica, hasta la entrada de la nueva gama de cabinas (también de diseño cúbico) sobre el año 1973.
Mi miniatura es un modelo de camión ligero de caja rígida chapada, dedicado a transportar recambios para su marca madre, Mercedes Benz. Es un modelo de SCHUCO pero con caja "dealer", es decir, para su venta en concesionarios. Como siempre suele suceder en este fabricante, el molde es muy fino y detallado, aunque para ello usan más materiales plásticos que Minichamps, su gran rival. A pesar de que el modelo es sencillo y sobrio en los colores, luce muy bien en la vitrina y casi no le podemos objetar fallos. Por otro lado, el modelo existe en muchas variantes, siendo la "Kipper" (volquete) mi preferida.
Que lindo que esta, muy bien logrado !
ResponderEliminarEs increíble las replicas en diecast que hacen hoy en día, parecen vehículos reales.
Saludos.
Sobre todo los que hace Schuco, trabajan muy finamente el molde y los detallados.
ResponderEliminarÉste que os he mostrado es un poco rareza, no se ve mucho por ahí.
Saludos Tunning!