Volkswagen Touran MkI de Minichamps

Una de las respuestas al creciente fenómeno del auge de los monovolúmenes (que se inició en los últimos años del siglo XX) fue el Touran, creado para enfrentarse a los reyes de venta del segmento C (compactos) como eran el Citroën Xsara Picasso, el Renault Grand Scénic, el Ford C-Max o el SEAT Altea XL. Ante todos estos jugaba unas cartas de presentación basadas en su mayor calidad y refinamiento y cierta imagen premium, aunque su principal desventaja fue el precio.

El Touran fue presentado en 2003 y se emplazó en el catálogo por debajo del Sharan. El nombre del modelo está compuesto por una mezcla de las denominaciones "Tour" y "Sharan", otros modelos del fabricante alemán. El Touran estaba basado en el Golf serie V (en algunos mercados como el japonés se llamó Golf Touran) y se podía escoger en versiones de 5 y 7 plazas en su primera generación, comercializada hasta 2010 y reestilizada en 2006. Fue el primer vehículo en incorporar la nueva dirección asistida variable de VW en función del peso y velocidad del vehículo, y también estrenó el nuevo motor diesel 2.0 TDi que ya cumplía con las normas Euro IV. Además, contó opcionalmente y en primicia con el nuevo sistema de ayuda al aparcamiento "Park Assist" en 2007, mediante el cual el vehículo accionaba por sí solo el volante y asistía al conductor en los pedales a la hora de hacer un aparcamiento en paralelo.

Como es habitual en los automóviles del Grupo VAG su oferta de motores era bastante grande ya fuese en gasolina o diesel: nada menos que 10 tipos de motores a elección para la primera serie, desde el más básico 1.6 de gasolina con 115 CVs hasta el prestacional dos litros TDi de gasóleo con 170 CVs todos ellos proporcionando una buena gama de potencias disponibles. También era muy buena su calificación EURONcap en términos de seguridad, obteniendo cinco estrellas.

Finalmente, para completar la gama aparece la habitual versión "Cross Touran" en 2006 pensada para rodar por caminos en buen estado y que se diferenciaba del resto de la gama por sus aditamentos externos y una mayor altura al suelo.



















La miniatura de Minichamps es un reflejo bastante bueno y a escala 1:43 del MPV compacto de VW. Al verla nos apercibimos de su sensación de muy buena calidad y precisión en su molde, así como un excelente interior. Lástima que en mi modelo está ausente el retrovisor externo del acompañante, que espero poder solucionar algún día. Es un modelo muy conocido en España por su alto nivel de ventas, por lo que la puedo juzgar bastante bien en términos de semejanzas y lo cierto es que sale muy bien parada la miniatura. Quizás el color no la acompaña demasiado, pero existe con otros colores en el catálogo de Minichamps y además también está la bonita versión "Cross Touran".