Alfa Romeo 2000 de Starline

El Alfa Romeo 2000 fue una berlina de gama alta producida entre 1957 y 1962 en la fábrica del Portello, Milán. Estaba destinado a sustituir al precedente modelo, el 1900, del cual tomó muchos elementos mecánicos.

El 2000 hizo su presentación en el Salón de Turín de 1957 bajo la forma de una berlina (diseñadad por Bertone) y un Spider (elaborado por el carrocero milanés Touring) portando un motor evolucionado del modelo 1900 que entregaba 105 CVs en la berlina y 115 en el Spider. Este motor era un cuatro cilindros en línea, con 1.975 cm3 y doble árbol de levas que no bastó para animar al público objetivo de las ventas de este vehículo, ya que no se lograron vender más allá de las 2.893 unidades. Mejor fortuna tuvo el descapotable, que alcanzó las casi 3.500 unidades colocadas. Quizá la causa principal de esto fue el alto precio del coche, casi equivalente al precio del mucho más refinado Lancia Flaminia. Tampoco las prestaciones eran nada del otro mundo, por lo que Alfa Romeo sustituyó el modelo en 1962 por el nuevo 2600 con seis clindros en línea.

Finalmente, reseñaremos que el 2000 se produjo no solamente en Italia si no que también se construyó en Brasil hasta 1969 en la Fábrica Nacional de Motores con la denominación FNM 2000.

























Pasando a la revisión del modelo he de decir que éste es uno de los últimos aparecidos en el catálogo de Starline, por lo que se nota cierto salto en calidad con respecto a modelos precedentes. Ahora podemos encontrar ruedas de goma y un refinado interior, con un buen detallado externo (obsérvese las manillas de las puertas, por ejemplo) y hasta unos bajos bien representados. El molde es preciso, y el pintado ejemplar. Solamente me ha defraudado un poco el conjunto de las luces traseras. Este modelo está claramente posicionado en la línea media de lo que hace Minichamps, por ejemplo, aunque con un coste claramente inferior.