Aston Martin DBS de Universal Hobbies

Pertenece a la colección "James Bond".

Siendo sucesor del sorprendente DB6, el DBS se presentó en 1967 produciéndose 787 ejemplares en los cinco años de vida que tuvo el modelo. Este imponente coupé se movía merced a un bloque de seis cilindros en línea y cuatro litros de cubicaje idéntico al que llevaba su predecesor, aunque ahí acababan las semejanzas: el nuevo DBS era mayor y con un interior mucho más aprovechable, con dos plazas traseras plenamente utilizables. También su "look" era mucho más moderno, con una trasera "fast back" y una rejilla delantera en consonancia con la época, pero se mantuvieron detalles de clase como las llantas Borrani o las rejillas laterales cromadas.

El motor de origen del DBS entregaba 282 CVs pero, inteligentemente, Aston Martin ofrecía sin coste alguno el cambio de los carburadores Weber por otros diferentes, consiguiéndose más de 50 CVs de potencia extra. De todas formas hacia 1969 el constructor inglés desarrolló una versión V8 que disponía además de algunas mejoras (como la caja de cambios automática ZF) que le convirtió en el vehículo de cuatro plazas más rápido del mundo por aquel entonces.






























Un vehículo como éste era lo que necesitaba el famoso agente secreto James Bond para salir indemne de sus aventuras, por lo que no fue extraño verlo asociado al personaje (como lo había sido el DB6). Así pues, apareció en la película "007: Al servicio secreto de Su Majestad" compartiendo protagonismo con el actor George Lazenby. Universal Hobbies sacó el modelo correspondiente para la extensa colección de vehículos de las películas de James Bond (más de 90), incorporándolo en una escena de la película recreada en una urna de plástico aunque en esta ocasión no aparece con muñeco incluido (cosa que se agradece). El modelo goza de un molde muy bueno y bien pintado, excelentes detalles externos y un correcto interior en el que podemos apreciar la guantera abierta mostrando un fusil de precisión desmontado. Solamente me decepcionó un poco la trasera, con esos tubos de escape negros saliendo de un bloque bastante basto, pero las ruedas son notables y el frontal también puntúa alto. En general, estas miniaturas de UH son de nivel y además se pueden conseguir a buenos precios, mereciendo la pena muchos de sus modelos por ser interesantes aunque los estropean en ocasiones los elementos externos de las películas en que participaron.